Blog

āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ

  āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ āđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļ„āđˆāļēāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļ„āļ§āļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ„āļĢāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡ 8 āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āđƒāļšāļ­āļ™āļļāļāļēāļ•āđāļĨāļ°āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢāđƒāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ‚āļ­āļšāđ€āļ‚āļ•āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļžāļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢ āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āđƒāļŠāļ‚āļ­āļ‡āđƒāļšāđ€āļŠāļ™āļ­āļĢāļēāļ„āļē āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļŦāļēāļāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļˆāļēāļāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ­āļēāļˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļœāļŠāļīāļāļāļąāļšāļ›āļąāļāļŦāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđˆāļēāļŠāđ‰āļē āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđāļāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āđ‰āļ­āļœāļīāļ”āļžāļĨāļēāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļžāļēāļ„āļļāļ“āđ„āļ›āļ”āļđāđ€āļŠāđ‡āļāļĨāļīāļŠāļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 8 āļ‚āđ‰āļ­ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļ˜āļīāļšāļēāļĒāļ§āđˆāļēāļ—āļģāđ„āļĄāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļˆāļķāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŠāļīāļ›āļ›āļīāđ‰āļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­ Freight Forwarder āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē (Freight Forwarder) āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ­āļ°āđ„āļĢ Freight Forwarder āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ Freight Forwarder āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ„āļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āđ‚āļĨāļˆāļīāļŠāļ•āļīāļāļŠāđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāđāļĨāļāļĢāļ°āļšāļ§āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđāļ—āļ™āļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļēāļĒāđ€āļĢāļ·āļ­āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļ§āļēāļ‡ (Freight Booking) āļāļēāļĢāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢ āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļžāļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ āđāļĄāđ‰ Freight Forwarder āļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡ […]

āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ Read More Âŧ

āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ

āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ āļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļŠāđ€āļ•āđ‡āļ› āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļˆāļ­āļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļ–āļķāļ‡āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡

  āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨāļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 8 āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āđāļĢāļ āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļ§āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­ āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļ āļšāļĢāļĢāļˆāļļāļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļœāđˆāļēāļ™āļžāļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢāļ‚āļēāļ­āļ­āļ āļĒāļāļ•āļđāđ‰āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĢāļ·āļ­ āļ­āļ­āļāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢ Bill of Lading āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļžāļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢāļ‚āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ Freight Rangers āļˆāļ°āļžāļēāđ„āļ›āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ—āļąāđ‰āļ‡ 8 āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļīāļ”āļžāļĨāļēāļ”āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđāļšāļšāđ„āļŦāļ™ āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ āļŦāļĢāļ·āļ­ Sea Freight āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļĄāļēāļ āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ„āđˆāļēāļĢāļ°āļ§āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļŠāļđāļ‡ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ”āđˆāļ§āļ™ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ§āļĨāļē āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡ āđāļĄāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āļšāļ§āļ™āļāļēāļĢ āđāļ•āđˆāļŦāļēāļāļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāđāļĨāđ‰āļ§āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļšāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™ 8 āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļĢāļąāļšāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļ§āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­ (Freight Booking) āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļ āļšāļĢāļĢāļˆāļļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļ (VGM) āļœāđˆāļēāļ™āļžāļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢāļ‚āļēāļ­āļ­āļ āļĒāļāļ•āļđāđ‰āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ Bill of Lading

āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ āļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļŠāđ€āļ•āđ‡āļ› āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļˆāļ­āļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļ–āļķāļ‡āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ Read More Âŧ

āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ FCL LCL

āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ? āļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— FCL/LCL āļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­

  āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ„āđ‰āļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļāļ§āđˆāļē 80% āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļ–āļđāļāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ™āđ‰āļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļĄāļēāļ āļĄāļĩāļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āļ•āđˆāļ­āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ•āđˆāļģ āđāļĨāļ°āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ”āļīāļš āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĻāļķāļāļĐāļēāļ§āđˆāļē āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļ‚āļ­āļžāļēāđ„āļ›āļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļ§āđˆāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ Sea Freight āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— FCL āđāļĨāļ° LCL āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩ āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļĩāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļšāļ™āđ€āļ§āļ—āļĩāļāļēāļĢāļ„āđ‰āļēāđ‚āļĨāļāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™ āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ (Sea Freight) āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļœāđˆāļēāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŦāļĨāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļˆāļīāļŠāļ•āļīāļāļŠāđŒāđ‚āļĨāļāļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļāļ§āđˆāļē 11,000 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ•āļąāļ™āļ•āđˆāļ­āļ›āļĩ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļ āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ”āđˆāļ§āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ•āđˆāļģāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļ·āđˆāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļĢāļēāļ„āļē āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļˆāļ°āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļˆāļēāļāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āļšāļ—āļšāļēāļ—āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ„āđ‰āļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āđ€āļĨāļ·āļ­āļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļēāļ‡āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆ āđ€āļĢāļ·āļ­āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĨāļģāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŦāļĨāļąāļāļĢāđ‰āļ­āļĒāļ–āļķāļ‡āļŦāļĨāļēāļĒāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āļ•āļđāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ”āļīāļš āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™

āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ? āļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— FCL/LCL āļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­ Read More Âŧ

āļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļĢāļēāļ„āļē āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡

āļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļĢāļēāļ„āļē āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ­āļ°āđ„āļĢ? āļĢāļ§āļĄāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļœāļĨāļ•āđˆāļ­āļ„āđˆāļēāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļ§āļīāļ˜āļĩāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”

āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļ‚āļĒāļēāļĒāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ„āļ›āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļđāđ‰āļ„āļ·āļ­ āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļēāļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļĢāļēāļ„āļē āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļŠāļđāļ•āļĢāļ•āļēāļĒāļ•āļąāļ§ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļˆāļēāļāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ§āļīāļ˜āļĩāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļžāļąāļŠāļ”āļļ āļ āļēāļĐāļĩāļ­āļēāļāļĢ āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļŦāļēāļāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ•āđ‰āļ™ āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āđāļĨāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ§āļīāļ˜āļĩāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļŦāļĢāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļ‡āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ Freight Forwarder āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļīāļ”āļžāļĨāļēāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢ āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļžāļēāđ„āļ›āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļœāļĨāļ•āđˆāļ­āļ„āđˆāļēāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđ€āļ”āđ‡āļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļĄāļĩāļ§āļīāļ˜āļĩāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđāļšāļšāđ„āļŦāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡ āļ§āļīāļ˜āļĩāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ„āļ·āļ­āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļāļģāļŦāļ™āļ”āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē āļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđāļšāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™ 4 āļ§āļīāļ˜āļĩāļŦāļĨāļąāļ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ§āļīāļ˜āļĩāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļš āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ (Sea Freight) āļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āļ•āđˆāļ­āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ•āđˆāļģ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļĄāļēāļ āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļ āđ„āļĄāđˆāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ”āđˆāļ§āļ™ āļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ (Air Freight) āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāļ™āđ‰āļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡ āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ”āđˆāļ§āļ™ āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļŠāļđāļ‡ Express / Courier āļŠāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļšāđ‰āļēāļ™

āļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļĢāļēāļ„āļē āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ­āļ°āđ„āļĢ? āļĢāļ§āļĄāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļœāļĨāļ•āđˆāļ­āļ„āđˆāļēāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļ§āļīāļ˜āļĩāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” Read More Âŧ

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ‚āļ­āļ‡ Bill of Lading āļ‡āļēāļ™āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āđāļšāļšāđ„āļŦāļ™

āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ‚āļ­āļ‡ Bill of Lading āļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‡āļēāļ™āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āđāļšāļšāđ„āļŦāļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ„āļ·āļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļĄāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° Bill of Lading āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļāļąāļ™āļŠāļąāđ‰āļ™ āđ† āļ§āđˆāļē B/L āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđāļ—āļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļšāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āļŠāļąāļāļāļēāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒ āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļžāļēāļ—āļļāļāļ„āļ™āđ„āļ›āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļ 3 āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ‚āļ­āļ‡ B/L āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļ°āļ”āļļāļ” āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļ BL āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ? āļ—āļģāđ„āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļ BL (Bill of Lading) āļ„āļ·āļ­ āđƒāļšāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļ™āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āļĄāļĩāļšāļ—āļšāļēāļ—āļŠāļģāļ„āļąāļ 3 āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļšāđ€āļŠāļĢāđ‡āļˆāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āļŠāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒ āļŦāļēāļāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ•āļąāļ§āļ™āļĩāđ‰ āļœāļđāđ‰āļĢāļąāļšāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļĩāļĒāļĢāđŒāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāđāļĄāđ‰āđāļ•āđˆāļ™āđ‰āļ­āļĒ āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļąāļ 3 āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢ B/L āđƒāļšāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē (Receipt of Goods): āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļ§āđˆāļēāļŠāļēāļĒāđ€āļĢāļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āļŠāļ āļēāļžāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļĨāđ‰āļ§ āļŠāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ (Contract of Carriage): āļ‚āđ‰āļ­āļ•āļāļĨāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļāļąāļšāļŠāļēāļĒāđ€āļĢāļ·āļ­āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒ (Document of

āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ‚āļ­āļ‡ Bill of Lading āļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‡āļēāļ™āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āđāļšāļšāđ„āļŦāļ™ Read More Âŧ

Packing List āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ

Packing List āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ? āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‡āļēāļ™āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē-āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļđāđ‰

āļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē-āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ€āļ„āļĒāđ„āļ”āđ‰āļĒāļīāļ™āļ„āļģāļ§āđˆāļē “āđāļžāđ‡āļ„āļāļīāđ‰āļ‡āļĨāļīāļŠ” āđāļ•āđˆāļ­āļēāļˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ§āđˆāļēāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢāđāļĨāļ°āļ—āļģāđ„āļĄāļˆāļķāļ‡āļˆāļąāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ‚āļēāļ”āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļĄāļēāđ„āļ‚āļ‚āđ‰āļ­āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ āļēāļžāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ§āđˆāļēāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāđƒāļšāļāļģāļāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ āđāļžāđ‡āļ„āļāļīāđ‰āļ‡āļĨāļīāļŠ (Packing List) āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ? āļ—āļģāđ„āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļ Packing List āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļˆāļļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļāļĨāđˆāļ­āļ‡ āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāđāļžāđ‡āļ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ§āļ™āļāļēāļĢāđ‚āļĨāļˆāļīāļŠāļ•āļīāļāļŠāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ•āļĢāļ‡āļāļąāļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ•āđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ–āļķāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ–āļđāļāļāļąāļāļ—āļĩāđˆāļ”āđˆāļēāļ™ Â āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļ™āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļˆāļĢāļīāļ‡āļāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ•āļāļĨāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ§āđ‰ āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļĨāļąāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ—āļĩāļĄāđ‚āļĨāļˆāļīāļŠāļ•āļīāļāļŠāđŒāļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļĄāđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļēāļ‡ āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļēāļĒāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ‚āļĨāļˆāļīāļŠāļ•āļīāļāļŠāđŒ āđ€āļŠāđˆāļ™ Freight Rangers āļĄāļąāļāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ™āļĩāđ‰āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļāļąāļšāļŠāļēāļĒāđ€āļĢāļ·āļ­ āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāđƒāļ™āđƒāļš Packing List āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡? āđƒāļšāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļˆāļļāļŦāļĩāļšāļŦāđˆāļ­āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļˆāļēāļāļāļĢāļĄāļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢ āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ 4 āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļĨāļąāļāđƒāļŦāđ‰āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰ 1. āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļœāļđāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āđāļĨāļ° āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒ (Shipper & Consignee) āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļļāļŠāļ·āđˆāļ­āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļˆāļ”āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ āđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļœāļđāđ‰āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āļāļąāļšāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāđƒāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­ 100% āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļ›āļąāļāļŦāļēāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ•āļĩāļāļĨāļąāļš 2. āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

Packing List āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ? āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‡āļēāļ™āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē-āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļđāđ‰ Read More Âŧ

āļĢāļ–āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļāļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĢāļ–āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļāļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļˆāļīāđŠāļāļ‹āļ­āļ§āđŒāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđāļšāļš Door-to-Door

āļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ ‘āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™’ āļˆāļēāļāļ•āđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ–āļķāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ āļ—āļļāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļ™āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļŸāļąāļ™āđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Freight Forwarder āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļāļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ—āļļāļāļˆāļļāļ”āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļĢāļ­āļĒāļ•āđˆāļ­ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ Freight Forwarder Thailand āļĄāļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļĩāļžāļˆāļķāļ‡āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­āļˆāļīāđŠāļāļ‹āļ­āļ§āđŒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŠāđˆāđƒāļˆāđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļĄ āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļžāļēāđ„āļ›āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđāļšāļš Door-to-Door āļšāļ—āļšāļēāļ—āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ‚āļĨāļˆāļīāļŠāļ•āļīāļāļŠāđŒāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļŠāļđāđˆāđ€āļ§āļ—āļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļēāļāļĨ āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāļĢāļ°āļšāļš Door-to-Door āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļāļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ Door-to-Door āļ„āļ·āļ­āđ‚āļ‹āļĨāļđāļŠāļąāļ™āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ—āļĩāđˆāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļˆāļēāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒāđ„āļ›āļŠāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡āļĄāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡ āļœāļđāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļˆāļ°āļ”āļđāđāļĨāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļžāļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ 1. āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡ Freight Forwarder āđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ Freight Forwarder āļ„āļ·āļ­āļ•āļąāļ§āļāļĨāļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļ‡āļēāļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļ§āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āļŦāļēāļāļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļ·āļ”āļŦāļĒāļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āđāļāđ‰āđ„āļ‚āļ›āļąāļāļŦāļēāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļĩāļž 2. āļĢāļ–āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļāļąāļš āļĢāļ–āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ āļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ? āļĢāļ–āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļāļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļ™āļŦāļđāđƒāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­ āļĢāļ–āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļąāļāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļ™āļģāļ•āļđāđ‰āđ€āļ›āļĨāđˆāļēāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ‚āļŦāļĨāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļĨāļēāļāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­

āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĢāļ–āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļāļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļˆāļīāđŠāļāļ‹āļ­āļ§āđŒāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļŠāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđāļšāļš Door-to-Door Read More Âŧ

āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ Sea Freight

āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰ Sea Freight āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ

āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē-āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ§āļąāļ”āļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļŠāļĄāļ­āđ„āļ› āđāļ•āđˆāļŠāļ™āļ°āļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™ āļŦāļēāļāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ§āļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ Sea Freight āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļ, Air Freight āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ”āđˆāļ§āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­ Break-bulk āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ„āļ·āļ­ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­ Container Dimension āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļžāļēāđ„āļ›āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ§āļīāļ˜āļĩāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđ‚āļĨāļˆāļīāļŠāļ•āļīāļāļŠāđŒāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™ āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāļ—āļēāļ‡āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ (Container Size) āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļīāļĒāļĄāđƒāļŠāđ‰āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāļ„āļ·āļ­āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļžāļ­āļ”āļĩāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ 20 āļŸāļļāļ• (20ft Container Size) āļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ 20 āļŸāļļāļ• āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļĄāļēāļāđāļ•āđˆāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ‚āđ‰āļēāļ§āļŠāļēāļĢ āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāđ€āļŠāđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩ Container Size āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ āļēāļĒāđƒāļ™ : āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 2.35

āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļđāđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰ Sea Freight āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ Read More Âŧ

āļ„āđˆāļē Freight āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļ

āļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰ āļ„āđˆāļē Freight āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ? āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āđˆāļēāļĢāļ°āļ§āļēāļ‡ āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļ āļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āđ‚āļĨāļˆāļīāļŠāļ•āļīāļāļŠāđŒāļ™āļąāļšāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđāļ›āļĢāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āļāļģāđ„āļĢāļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđāļ•āđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļ‡āļāđ‰āļēāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļŠāļ™āļēāļĄāļāļēāļĢāļ„āđ‰āļēāđ‚āļĨāļ āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āļŠāļąāļšāļŠāļ™āļāļąāļšāļ„āļģāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ—āļēāļ‡āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļē āļ„āđˆāļē Freight āļ„āļ·āļ­ āļ­āļ°āđ„āļĢ? āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđāļšāļšāđ„āļŦāļ™? āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āļĢāļ§āļĄ? āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰ Freight Rangers āļˆāļ°āļžāļēāļ„āļļāļ“āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ â€˜āļ„āđˆāļēāļĢāļ°āļ§āļēāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē’ āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļ‡āļēāļ™āļāļąāļšāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŠāļīāļ›āļ›āļīāđ‰āļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļŠāļĢāđŒāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļāļēāļĢāļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™āļāļąāļš Freight Forwarder Thailand āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāļĄāļąāļ” āļ„āđˆāļē Freight āļ„āļ·āļ­ (āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ„āđˆāļēāđ€āļŸāļĢāļ— āļ„āļ·āļ­) āļ­āļ°āđ„āļĢāļāļąāļ™āđāļ™āđˆ? āļ„āđˆāļē Freight āļ„āļ·āļ­ āļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļˆāļēāļāļˆāļļāļ”āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­ (Sea Freight), āļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ (Air Freight) āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļēāļ‡āļšāļ (Land Transport) āđ‚āļ”āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļ°āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ•āļēāļĄāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļ āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡ āļŠāļĢāļļāļ›āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āļ„āđˆāļēāđ€āļŸāļĢāļ—

āļĄāļ·āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰ āļ„āđˆāļē Freight āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ? āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āđˆāļēāļĢāļ°āļ§āļēāļ‡ āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ Read More Âŧ

Scroll to Top