การขนส่งทางทะเล คืออะไร? รู้จักประเภท FCL/LCL ข้อดี และขั้นตอนการขนส่งทางเรือ

 

ธุรกิจค้าระหว่างประเทศ ปริมาณสินค้ากว่า 80% ทั่วโลกถูกขับเคลื่อนผ่านเส้นทางน้ำเป็นหลัก เพราะรองรับสินค้าได้ปริมาณมาก มีต้นทุนต่อหน่วยต่ำ และขนส่งได้หลากหลายประเภท ไม่ว่าจะเป็นวัตถุดิบ สินค้าอุตสาหกรรม หรือสินค้าส่งออกทั่วไป การขนส่งทางเรือตอบโจทย์เหล่านี้ได้เป็นอย่างดี

สำหรับผู้ประกอบการมือใหม่หรือคนที่กำลังศึกษาว่า การขนส่งทางทะเล คืออะไร บทความนี้จะขอพาไปรู้จักว่าบริการขนส่งทางทะเล Sea Freight คืออะไร แตกต่างจากการขนส่งทางอากาศอย่างไร ประเภท FCL และ LCL คืออะไร รวมถึงข้อดี ขั้นตอนการขนส่ง และวิธีเลือกให้ตอบโจทย์ธุรกิจ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันบนเวทีการค้าโลกได้อย่างยั่งยืน

การขนส่งทางทะเล คืออะไร

การขนส่งทางทะเล (Sea Freight) คือการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศผ่านเรือสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ ถือเป็นหัวใจหลักของโลจิสติกส์โลกที่รองรับปริมาณสินค้ากว่า 11,000 ล้านตันต่อปี เหมาะสำหรับสินค้าจำนวนมาก ขนาดใหญ่ หรือไม่เร่งด่วน โดยมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับทางเลือกอื่น

ทั้งนี้ การเลือกส่งของไปต่างประเทศ ราคา ขึ้นอยู่กับอะไรบ้างนั้น จะพิจารณาจากปริมาตรสินค้า น้ำหนัก ระยะทาง และรูปแบบการจัดส่งเป็นหลัก

บทบาทของการขนส่งทางทะเลในการค้าระหว่างประเทศ

เส้นทางเดินเรือเปรียบเสมือนเส้นเลือดใหญ่ทางเศรษฐกิจ เรือสินค้าหนึ่งลำสามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้ตั้งแต่หลักร้อยถึงหลายหมื่นตู้ ทำให้การกระจายวัตถุดิบ พลังงาน และสินค้าอุปโภคบริโภคไปยังทวีปต่าง ๆ เกิดขึ้นได้อย่างต่อเนื่อง ช่วยขับเคลื่อนการค้าระดับมหภาคและควบคุมต้นทุนสินค้าปลายทางไม่ให้สูงเกินไป

การขนส่งทางทะเล vs ทางอากาศ ต่างกันยังไง

ความแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดระหว่างการขนส่งสองประเภทนี้คือเรื่องของ “เวลา” และ “ค่าใช้จ่าย”

• การขนส่งทางทะเล (Sea Freight): ใช้ระยะเวลาเดินทางประมาณ 15-45 วันตามระยะทางและเส้นทางเดินเรือ แต่แลกมาด้วยต้นทุนที่ประหยัดกว่ามาก สามารถขนส่งสินค้าชิ้นใหญ่และของเหลวได้ดี
• การขนส่งทางอากาศ (Air Freight): ใช้เวลาเดินทางรวดเร็วเพียง 1-5 วัน เหมาะกับของสด ของเร่งด่วน แต่มีค่าระวางสูงกว่าทางเรือถึง 4-5 เท่า รวมถึงมีข้อจำกัดเรื่องน้ำหนักและขนาดของสินค้าที่เข้มงวดกว่า

ธุรกิจส่วนใหญ่จึงมักประเมินปัจจัยที่มีผลต่อราคาส่งของไปต่างประเทศ เพื่อเลือกวิธีที่คุ้มค่าที่สุด โดยเน้นใช้การขนส่งทางเรือเป็นหลัก และใช้ทางอากาศเฉพาะกรณีที่สินค้ามีความเร่งด่วนจริง ๆ เท่านั้น

ประเภทของการขนส่งทางทะเล (FCL vs LCL)

การขนส่งทางเรือแบ่งตามลักษณะการใช้พื้นที่ในตู้คอนเทนเนอร์เป็น 3 รูปแบบหลัก ซึ่งการเลือกรูปแบบที่เหมาะสมจะช่วยประหยัดต้นทุนได้สูงสุดถึง 30%

ประเภท	ลักษณะ	เหมาะกับ
FCL (Full Container Load)	เหมาตู้คอนเทนเนอร์ ผู้ส่งครองพื้นที่ตู้เพียงรายเดียว	สินค้าปริมาณมาก เต็มตู้ หรือต้องการความปลอดภัยสูง
LCL (Less than Container Load)	แชร์พื้นที่ตู้ร่วมกับรายอื่น คิดราคาตามปริมาตร (CBM)	สินค้าปริมาณน้อย ไม่เต็มตู้ หรือล็อตทดลองตลาด
RoRo (Roll-on/Roll-off)	ขับสินค้าขึ้น-ลงเรือโดยตรง ไม่ต้องใส่ตู้คอนเทนเนอร์	รถยนต์ ยานพาหนะทุกประเภท และเครื่องจักรขนาดใหญ่

ข้อดีของการขนส่งทางทะเล

ข้อดีของการขนส่งทางทะเลคือความคุ้มค่าและยังรองรับสินค้าได้ทุกขนาด ทั้งยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สุด โดยปล่อยคาร์บอนเฉลี่ยเพียง 10-40 กรัมต่อตัน-กิโลเมตร ซึ่งน้อยกว่าทางอากาศถึง 5 เท่า

ข้อดีของการขนส่งทางทะเล ได้แก่

• ต้นทุนต่อหน่วยต่ำที่สุด : ยิ่งขนส่งปริมาณมาก ค่าเฉลี่ยต้นทุนต่อชิ้นยิ่งถูกลง
• รองรับสินค้าหนักและขนาดใหญ่ได้ดี : ไม่มีข้อจำกัดเข้มงวดเรื่องน้ำหนัก สามารถขนส่งเครื่องจักรขนาดใหญ่ได้สบาย
• ขนส่งสินค้าได้หลากหลาย : ตั้งแต่ของแห้ง ของเหลว สินค้าเทกอง ไปจนถึงสินค้าควบคุมอุณหภูมิ
• เครือข่ายครอบคลุมทั่วโลก : เข้าถึงตลาดหลักในทุกทวีปผ่านเส้นทางเดินเรือสากล
• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม : ปล่อยคาร์บอนต่ำ ตอบโจทย์เทรนด์ธุรกิจสีเขียวในปัจจุบัน

ขั้นตอนการขนส่งทางทะเลเป็นยังไง

ขั้นตอนการขนส่งทางทะเลมีกระบวนการที่เป็นระบบและตรวจสอบอย่างละเอียด โดยมี 6 ขั้นตอนหลัก ดังนี้

1. จองระวางเรือและวางแผนเส้นทาง : ติดต่อ Freight Forwarder เพื่อเช็กตารางเดินเรือ เลือกประเภทตู้ และล็อกพื้นที่ระวาง
2. เตรียมเอกสารการขนส่ง : จัดทำเอกสารสำคัญให้ครบถ้วน เช่น Bill of Lading (B/L), Commercial Invoice และ Packing List
3. ดำเนินพิธีการศุลกากรขาออก : ส่งข้อมูลเข้าระบบศุลกากรประเทศต้นทาง ตรวจสอบพิกัดอัตราอากร และขนตู้สินค้าเข้าลานตู้ในท่าเรือ
4. ขนส่งสินค้าทางเรือ : สินค้าถูกยกขึ้นเรือใหญ่และออกเดินทางตามเส้นทางที่กำหนด
5. ดำเนินพิธีการขาเข้าและตรวจปล่อยสินค้า : เมื่อถึงท่าปลายทาง ยื่นใบขนสินค้าขาเข้า ชำระภาษีอากร (ถ้ามี) และตรวจปล่อยตู้สินค้า
6. จัดส่งสินค้าถึงปลายทางสุดท้าย : ใช้รถหัวลากหรือรถบรรทุกขนตู้สินค้าจากท่าเรือไปส่งยังคลังสินค้าหรือโรงงานผู้รับ

สินค้าแบบไหนเหมาะ และไม่เหมาะกับการขนส่งทางทะเล

ทางเรือเหมาะกับสินค้าปริมาณมาก น้ำหนักสูง และไม่เร่งด่วน เช่น เฟอร์นิเจอร์ หรือชิ้นส่วนอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบการควรศึกษา สินค้าแบบไหนไม่ควรขนส่งทางทะเล เพื่อป้องกันความเสียหายและหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นระหว่างเดินทาง

• สินค้าที่เหมาะ : สินค้าเทกอง สินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป ของหนัก เครื่องจักร และสินค้าที่เน้นคุมต้นทุนค่าส่ง
• สินค้าที่ควรพิจารณาเพิ่มเติม : สินค้าเน่าเสียง่าย มีอายุการเก็บรักษาสั้น ผลไม้สด หรือสินค้าแฟชั่นตามกระแสที่ต้องการความเร็ว
• สินค้าอันตราย : สารเคมี วัตถุไวไฟ หรือแบตเตอรี่ ซึ่งต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบขององค์กรทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) อย่างเคร่งครัด

หากคุณต้องการความมั่นใจในการจัดหมวดหมู่สินค้าและการเลือกประเภทตู้คอนเทนเนอร์ที่เหมาะสม การเลือกใช้บริการจากผู้เชี่ยวชาญระดับมืออาชีพอย่างบริการขนส่งทางทะเล Sea Freight จาก Rangers จะช่วยให้การบริหารจัดการโลจิสติกส์ของคุณกลายเป็นเรื่องง่ายและไม่มีข้อผิดพลาด

สรุป การขนส่งทางทะเล คืออะไรและเหมาะกับธุรกิจคุณไหม

การขนส่งทางเรือคือกลยุทธ์สำคัญที่ช่วยลดต้นทุนการนำเข้า-ส่งออก แม้จะใช้เวลาเดินทางมากกว่าทางอากาศ แต่ความคุ้มค่าเรื่องปริมาณและความหลากหลายของสินค้าก็เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจในระยะยาว

หากคุณกำลังมองหาพันธมิตรระบบโลจิสติกส์ ทีมงาน Freight Rangers พร้อมให้บริการขนส่งทางทะเล Sea Freight ครบวงจรในทุกขั้นตอน ตั้งแต่จัดทำเอกสาร พิธีการศุลกากร ไปจนถึงการขนส่งเฉพาะทางอย่าง บริการ RoRo Shipping (ขนส่งรถยนต์/ยานพาหนะ) เพื่อให้การส่งของไปต่างประเทศของคุณราบรื่นและคุ้มค่าที่สุด ติดต่อเราเพื่อวางแผนการขนส่งและขอใบเสนอราคาได้ทันทีวันนี้